
| Работа в большинстве французских транспортных компаний устроена так, что у водителя нет закреплённой за ним машины. Раз в неделю, а порой и чаще, я должен пересаживаться в другую машину. И это очень даже неудобно, тем более, когда твои коллеги курильщики, свиньи (которые могут только свинячить в кабине) и заблуды, которые непременно где-нибудь что-нибудь да забудут … Или поцарапают грузовик, или «забудут» заменить лампочку. Впрочем, это отдельная тема. Итак, на этой неделе я сел в грузовик «Рено». Он у нас в единственном экземпляре. Остальные грузовики — «Мерседесы». Наша работа — ночная. К тому же, у «Рено» резервуары с дизелем и с мочевиной (AdBlue) расположены по противоположному борту относительно водительского места. Соответственно, в темноте не разглядишь, что там творится. Да и надобности в этом особой нет — мы паркуемся на охраняемой территории. Итак, взял я это «Рено», и отработал на нём до утреннего рассвета. У очередного клиента остановился для разгрузки, и проходя по правому борту своего грузовика, мимо резервуаров с дизелем и мочевиной, я краем глаза заметил какую-то несуразность ... Подойдя ближе, я тихо охренел от увиденного … (смотрите фотографии ниже) Как потом оказалось, мой коллега Тьерри (Thierry), заправляя машину, заболтался с водителем заправляющейся рядом машины, и в результаты забыл закрыть пробку на резервуаре для мочевины (AdBlue) … И сея пробка-крышка, разумеется, потерялась ! Но Тьерри об этом пока не догадывался. После заправки Тьерри вернулся в наш автопарк, и проходя по правому борту «Рено», мимо резервуаров с дизелем и мочевиной, он тут обнаружил, что во время движения мочевина расхлёстывалась по дороге, кристаллизуясь в субстанцию белого цвета … И он тут же просёк, что пробку от резервуара с AdBlue он безвозвратно «профукал» ... Вы спросите — так в чём проблема ? Почему бы не взять новую пробку в сервисном центре «Рено» ? … А контора оплатит ... Так-то оно так, но контора-то не оплатит ... Дело в том, что мы почти год находились под внешним управлением из-за долгов нашей конторы, и были на грани банкротства. Сейчас с нашей конторы уже сняли внешнее управление, так как наши дела почли чуток получше. Но остались долги перед сервисными центрами «Мерседес» и «Рено» за техобслуживание всех наших грузовиков. Поэтому соваться в сервисный центр «Рено» за пробкой для резервуара с AdBlue было бессмысленно — нас бы оттуда погнали ссаными тряпками ... Поэтому Тьерри пришлось проявить «смекалку» … И «смекнул» он как смог — «конгениально» ! Из своих широких штанин он изъял кое-какую мелочь, и методом подставления монет к заливному отверстию для мочевины, он опытным путём определил, что диаметр этого отверстия примерно соответствует диаметру монеты в 50 сантимов. Приехав домой, он вероломно набросился на женины полки со всевозможным парфюмом в поисках того самого флакончика, чья бы горловина соответствовала диаметру монеты в 50 сантимов … И вдруг — «эврика» ! Нашёл то, что надо ! Он безжалостно слил в унитаз содержимое этого флакона, чуть не доведя свою жену до предынфарктного состояния ! Зато его душенька успокоилась — он решил-таки проблему ! … Ну, как Тьерри смог — так и решил … Французская голь тоже на выдумку хитра … (!) Но лично мне теперь стыдно приезжать на заправку, так как другие водилы, заметив столь оригинальную «пробку», тут же дружно начинают зубоскалить, иронизировать, сарказничать и прочее ... Доказывай потом, что ты не верблюд ... |
![]() |
![]() |
![]() |
© 2008-2026 Sergey Selyunin |
||
![]() |

|
© 2008-2026 Автор и Web-мастер - Sergey Selyunin - poit-ssv@yandex.ru |